F-580408.01.RTR1 50.8x111.125x30.162mm 디퍼렌셜 피니언 베어링

MUFA TEC 레이어 제공F-58040801.RTR1 50.8x111.125x30.162mm 차차 기동 베어링.이메일로 연락할 수 있습니다. alicewong@mufatec.com 또는 WhatsApp +86 13771165326

사진 F-58040801.RTR1:

제품 설명

의F-58040801.RTR1 콩형 롤러 베어링고밀도로 설계된 단일 줄의 콩형 롤러 베어링으로,자동차 차차 기니용50.8mm의 구멍, 111.125mm의 외부 지름, 30.162mm의 너비로, 이 무거운 용량 베어링은 예외적인 부하를 운반하는 능력, 높은 경직성,그리고 까다로운 드라이브 트레인 환경에서 신뢰할 수있는 성능무게는 1.35 kg이며, 이차 조립 장치에서 일반적인 높은 토크와 충격 부하에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

주요 사양 및 특징

• 모델 번호:F-58040801.RTR1

• 베어링 타입:단열 톱니 롤러 베어링

• 차원:ID 50.8 mm × OD 111.125 mm × 너비 30.162 mm

• 무게:1.35kg

• 소재:GCr15 크롬 스틸 ∙ 고탄도, 뛰어난 마모 저항성, 연장된 피로 수명

• 정밀도 등급:다양한 조립 요구 사항에 맞게 P0, P6 및 P5 정확도 클래스에서 제공됩니다.

• 밀봉 종류:개방 (밀폐가 없습니다) 효율적인 윤활과 열 분비를 허용합니다

• 케이지:강철 케이지 (Steel cage) 튼튼하고 무거운 부하와 빠른 속도로 견고하다

• 롤링 원자:톱니 롤러 (연합 방사선 및 축적 부하에 최적화)

디자인 및 성능

톱니 롤러 베어링은 피침형 롤러와 레이스웨이를 갖추고 있으며 이는 방사선 및 축적 부하를 동시에 지원 할 수 있습니다.분리 가능한 내부 반지 (코너) 와 외부 반지 (컵) 는 장착 및 해제 작업을 단순화합니다., 이는 특히 차차 기니 수리 및 개편에 유용합니다. 고품질 GCr15 강철 구조는 마찰이 낮고 열 발생이 감소합니다.그리고 지속적인 고부하 작업에서도 서비스 수명이 길어집니다.강철 케이지는 정확한 롤러 간격을 유지, 롤러-롤러 마찰을 최소화 하 고 높은 속도로 신뢰할 수 있는 성능을 허용 합니다.

적용

이 베어링은자동차 차차 기동 축그리고 또한 축 드라이브, 전송 케이스, 그리고 중량 트럭 차차에 적합합니다. 그 견고한 구조는 승용차, SUV, 가벼운 트럭,그리고 높은 부하량과 내구성이 중요한 상업용 차량.

품질 및 인증

고품질 GCr15 베어링 스틸로 제작되어 엄격한 품질 통제를 받으며 각 베어링은OEM 사양을 충족하거나 초과하기 위한 부하 성능콩형 롤러 디자인은 일관된 부하 분배, 낮은 진동 및 까다로운 운영 조건에서 연장 된 서비스 수명을 보장합니다.

포장, 재고 및 운송

• 물자 확보:65개

• 배달 시간:3~4 일일

• 운송 방법:DHL / FedEx / UPS / TNT

• 운송 기간:6~10 일 (원격 지역 제외)

• 지불 조건:T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔, 신용 카드, 직불 카드

• HS 코드:8482500090